Информационный обмен В ходе эксперимента помимо технологии выполнения отдельных действий по транспортному контролю на внешней границе Союзного государства отрабатывалась система информационного обмена между сторонами.Суть автоматизации процесса транспортного контроля сводится к следующему. Полученные по результатам проверки сведения белорусская сторона регулярно представляет органам транспортного контроля России и в центры обработки данных (ЦОД) Транспортной инспекции Беларуси и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта РФ. При этом используется существующий программный комплекс по транспортному контролю белорусской Транспортной инспекции. Предусматривается, что ЦОДы могут быть включены в Интегрированную информационную систему внешней и взаимной торговли Таможенного союза.В ходе эксперимента сведения о нарушениях транспортного законодательства Российской Федерации, выявленные при проведении кон
Технологическая схема контроля на въезде в Республику Беларусь транспортного средства, следующего в РОссийскую Федерацию
В порядке эксперимента Транспортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси с января текущего года организовала режим пилотного тестирования выполнения отдельных действий по транспортному контролю на наиболее загруженных западных участках государственной границы Республики Беларусь – в пунктах пропуска «Козловичи» (белорусско-польская граница) и «Каменный Лог» (белорусско-литовская граница). Алгоритм эксперимента включает порядок транспортного контроля, который согласован российской и белорусской сторонами, предполагаемый к реализации с 1 июля текущего года во всех автодорожных пунктах пропуска на внешней границе Союзного государства.В частности, в рамках технологической схемы контроля на въезде в Беларусь транспортное средство, следующее в Россию, проходит весогабаритный контроль. Информация в автоматическом режиме передается в автодорожный пункт пропуска, где полученные данные анализируются на соответствие параметрам, определенным законодательством Российской Федерации, а также проводится контроль соблюдения разрешительной системы. Выявленные несоответствия фиксируются работником белорусской Транспортной инспекции в специальном документе (уведомлении) с указанием недостающих документов (разрешений), необходимых для въезда на территорию России. Одновременно - в целях обеспечения контроля выполнения уведомления - об этом информируются контрольные пункты органа транспортного контроля Российской Федерации, расположенные по маршруту следования транспортного средства.При выезде транспортного средства с территории Союзного государства дополнительно предполагается контролировать полноту оплаты сборов и штрафов, причитающихся на территории Российской Федерации.
(ЂЂЂ7 за 2010 г.) Леонид ЛЕМЕШ,первый заместитель начальника Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси На государственной границе Беларуси действуют 34 автодорожных пункта пропуска, где в круглосуточном режиме проводится контроль международных автомобильных перевозок, в том числе на основе разрешений, предупреждаются и пресекаются административные правонарушения, взимаются сборы за проезд. В рамках мероприятий по реализации интеграционных процессов формирования Союзного государства и Таможенного союза в одиннадцати пунктах пропуска на белорусско-российских рубежах – Кострово, Юховичи, Езерище, Лиозно, Редьки, Коськово, Звенчатка, Смольки, Перелевка, Селище, Ляды – с 1 июля текущего года автомобильный контроль может быть упразднен. Одновременно, на западном участке внешней границы Союзного государства (в 23 пунктах) Транспортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси планирует начать выполнение дополнительных действий по транспортному контролю автотранспортных средств, следующих в Российскую Федерацию через Беларусь. В этих целях транспортные ведомства Беларуси и России согласовали основные условия переноса транспортного контроля с внутренних границ своих государств. В 2009 г. в автодорожных пунктах через государственную границу Республики Беларусь осуществлен автомобильный контроль 1 млн 903 тыс. грузовых автотранспортных средств и 78,1 тыс. автобусов. Через пункты пропуска на белорусско-российской границе проследовало более 860 тыс. грузовых автомобилей и 33 тыс. автобусов. Автомобильный контроль на внешней границе Союзного государства организуется исходя из принципа одной остановки, минимизации требований к перевозчикам в целях упрощения перемещения транспортных средств по территории Союзного государства. Планируется, что среднее время транспортного контроля одного транспортного средства не превысит 5 мин., а при наличии нарушений (недостатков) – 7 мин. Изменение технологической схемы пропуска автотранспорта, создание дополнительных неудобств водителям или увеличение времени прохождения контроля при этом не предполагается.Основу дополнительных действий по транспортному контролю составит проверка белорусской Транспортной инспекцией автотранспортных средств и документов, необходимых для проезда по территории Российской Федерации, контроль соблюдения требований разрешительной системы РФ, соответствия технических и экологических параметров транспортного средства выданному разрешению, проверка наличия разрешений на перевозку крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов в Россию. При этом будет проводиться регистрация согласованных с российской стороной параметров в целях учета транспортных потоков.Важный аспект: перевозчик, следующий в Россию, независимо от результатов транспортного контроля на внешней границе Союзного государства будет пропущен на территорию Республики Беларусь под ответственность, что недостающие документы ему необходимо получить до въезда на территорию РФ.
Геополитика "Пост сдан ЂЂЂ пост принят"
/ Архив журнала "Автоперевозчик"
Комментариев нет:
Отправить комментарий